Design et cinématique revisités pour toujours plus de performance. Fidèle au système DW LINK, il offre désormais 145mm de débattement. Une courbe de compression améliorée et une plage de réglage pro pédale élargie. Comme pour le MACH 4, il bénéficie d'une direction conique, de tubes et pièces forgées retravaillés et annonce également 220g de moins que son prédécesseur.
MACH 5.7
